Tämän mielessä on hyvä tietää, että kaikki äänet eivät tarkoita, että jokin on vialla, mikä voi rauhoittaa mieltäsi.
Jos olet vaihtanut bensiiniautosta dieselmoottoriin, huomaat todennäköisesti, että moottori on tyypillisesti äänekkäämpi, eikä sinun tarvitse huolehtia siitä. Ja vaikka äänenvoimakkuuden lisääminen on kurssin arvoa, koputtaminen, surina, kolina ja liiallinen pamaus eivät ole.
Miksi diesellava-autot ovat äänekkäämpiä?
Dieselauton ilmasylinterit ovat jo puristettuina, kun polttoainetta kaadetaan, ja tämä puristus saa moottorin äänekkäämmäksi. Tästä syystä dieselmoottorit ovat meluisempia kuin bensiinimoottorit. Tämän lisäksi diesel ei ole yhtä hyvin suodatettu kuin bensiini, mikä tarkoittaa, että siinä on enemmän hiukkasia, jotka voivat vaikuttaa melutasoon ja dieselmoottoreiden monimutkaisuuteen. Dieselmoottoreissa on monia venttiileitä, korkkeja ja putkia, ja nämä monet komponentit voivat tehdä ajokokemuksesta äänekkäämmän, vaikka mikään ei olisi vialla.
Jos se on poissa tieltä ja olet sulkenut pois diesel-kuorma-auton ajamisen yleisen melutason, ja melu jatkuu, mikä sen voi aiheuttaa? Ja mikä tärkeintä, minkä tyyppisiä ääniä sinun on varottava?
Rukoilevat äänet
Dieselmoottoreista kuuluu tyydyttävä pauhina käynnistyessään. Silti, jos moottorisi nurisee sytytyksen yhteydessä, tämä voi viitata sen esisytytykseen, mikä tarkoittaa, että paineilma ja polttoaine syttyvät nopeammin kuin pitäisi, mikä voi aiheuttaa ongelmia.
Esisytytys voi vahingoittaa mäntiä, arvoja ja tankoja muutamia mainitakseni, ja tämä on asia, joka sinun on tarkistettava, jotta vältyt vaurioilta käynnistäessäsi kuorma-autoa aina, kun astut siihen.
Koputusäänet
Pitäisi olla ilmeistä, että moottoristasi ei pitäisi kuulua koputtavaa ääntä, mutta jos on, voit kiittää suuttimia tästä melusta. Tyypillisesti suuttimet ovat äänekkäitä käynnistettäessä, ja sinun pitäisi odottaa tätä; Jos ääni ei kuitenkaan häviä muutaman minuutin kuluessa moottorin käynnistämisestä, tämä voi olla merkki siitä, että niitä ei ole voideltu riittävästi. Vie kuorma-autosi kokeneen dieselmoottoriteknikon puoleen, joka voi tunnistaa koputusäänien lähteen ja saada sinut takaisin käyntiin ennen kuin vahinkoja aiheutuu.
Jakoketjun äänet
Jakoketjun ääniä verrataan usein kolisevaan ääneen tai jopa huutavaan ääneen, ja kuulet tämän todennäköisesti enemmän, kun moottori on kylmä. Lämmitetty moottori hurisee edelleen, mutta ei voimakkaasti. Jos kuulet kolisevia ääniä, jotka jatkuvat moottorin ollessa lämmin, sinun on tarkistettava jakoketju. Jakoketju yhdistää kampiakselin ja nokka-akselin, joten tämän osan merkitys tulee jättää huomiotta.
Joissakin tapauksissa, kun saat kiinni riittävän aikaisin, voit päästä eroon ketjun kiristämisestä; Jos se on kuitenkin liian löysä, se on vaihdettava kokonaan.
Tikittää
Tikittävä ääni johtuu venttiilisarjan osien väärästä voitelusta. Tämä tarkoittaa pohjimmiltaan sitä, että öljytasot ovat alhaiset, joten tarkista aina ensin öljytasot. Jos öljysi on vähissä, lisää öljyä tai tilaa huoltoon asian korjaamiseksi. Jos ongelma ei johdu öljytasosta, se voi olla viallinen nostin tai liitäntätanko. Valitettavasti tämä on vakavampi ongelma kuin öljyn lisääminen ja vaatii dieselmoottorien asiantuntijoiden rakentamaan moottorisi uudelleen, mikä voi poistaa ongelman ja saada moottorin kehräämään.
Pitäisikö minun ajaa lava-autollani, kun siitä kuuluu ääntä?
Lyhyesti sanottuna ei, lava-autolla ajaminen, kun siitä kuuluu diagnosoimattomia ääniä, voi aiheuttaa moottorille enemmän haittaa kuin hyötyä. Pysähdy aina ja ota yhteyttä mekaanikkoon, joka löytää ongelman syyn. Diesellava-autosi kunnon osalta on suositeltavaa suorittaa kunnollinen huolto ja huolto, jotta voit välttää huolestuttavia ääniä ja varmistaa, että ajoneuvosi on aina liikennekelpoinen. Säännöllinen huolto ja korjaukset tarkoittavat, että kuorma-autosi kuluu vähemmän
