Sytytystulpat vaikuttavat polttoaineenkulutukseen. Moottorin sytytysjärjestelmän keskeisenä osana sytytystulpat ovat vastuussa sylinterissä olevan öljy-{1}}kaasuseoksen sytyttämisestä. Jos sytytystulpan väli on väärä, lämpöarvo on epäjohdonmukainen, sytytysvoimakkuus on riittämätön tai siinä on hiilikertymiä, ikääntymistä tai muita olosuhteita, seos ei pala kokonaan ja moottori tarvitsee enemmän polttoainetta tehon ylläpitämiseksi. Aivan kuten sytytystulpat eri tilassa, polttoaineenkulutus on uusina alhainen ja polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi, kun niissä on vakavia hiilikertymiä. Voidaan nähdä, että sillä on merkittävä vaikutus polttoaineenkulutukseen.
Erityisesti sopimattomalla sytytystulpan välillä on suuri vaikutus polttoaineenkulutukseen. Jos rako on liian pieni, kipinä heikkenee ja sähköä on helppo vuotaa hiilikerrostumien vuoksi, jolloin seosta ei voida palaa kokonaan ja polttoaineenkulutus kasvaa luonnollisesti; jos rako on liian suuri, moottorin käynnistäminen vaikeutuu, ja suurilla nopeuksilla ajettaessa on helppo saada "tulen puute", mikä johtaa myös epätäydelliseen palamiseen ja lisää polttoaineen kulutusta.
Sytytystulpan tuottama lämpö on myös yksi polttoaineenkulutukseen vaikuttavista tekijöistä. Kun sytytystulppa tuottaa liikaa lämpöä ja haihduttaa lämpöä liian nopeasti, sytytystulpan lämpötila on alhainen, mikä ei ainoastaan aiheuta helposti hiilikertymiä, vaan myös pahentaa hiili- ja polttoaineenkulutustilannetta, jolloin polttoaineen tehokas muuntaminen sähköksi on mahdotonta, mikä heijastuu viime kädessä polttoaineen kulutuksen kasvuna.
Sytytysvoimakkuuden osalta bensiiniä ei voida polttaa kokonaan, jos sytytysvoimakkuus ei ole tarpeeksi voimakas. Osa moottorin polttoaineesta tyhjenee vapauttamatta täysin energiaa. Ajoneuvon normaalin toiminnan varmistamiseksi moottorin on kulutettava enemmän polttoainetta ja polttoaineenkulutus kasvaa vastaavasti.
Käyttöajan pidentyessä sytytystulpissa on väistämättä hiilikerrostumia tai suorituskyky heikkenee. Hiilijäämät estävät sytytystulpan normaalia syttymistä, heikentävät sen syttymiskykyä, aiheuttavat polttoaineen epätäydellistä palamista ja vaikuttavat moottorin tehoon. Vakiintuneen tehon ylläpitämiseksi polttoainetta voidaan vain kuluttaa enemmän ja polttoaineen kulutus kasvaa vastaavasti.
Lisäksi epäasianmukaisten sytytystulppien eritelmien valinta aiheuttaa myös ongelmia. Eri mallien moottoreilla on erilaiset vaatimukset sytytystulppien eritelmille. Jos asennettuna on väärä sytytystulppa, moottorin palamisprosessi ei voi edetä normaalisti, ja epätäydellinen palaminen ei ainoastaan lisää polttoaineen kulutusta, vaan voi myös aiheuttaa moottorin suorituskyvyn heikkenemistä tai jopa vaurioittaa moottoria.
Yhteenvetona voidaan todeta, että sytytystulppien vaikutusta polttoaineenkulutukseen ei voi aliarvioida. Aukosta, lämmöntuotannosta syttymisvoimakkuuteen, hiilikertymiin, ikääntymiseen ja teknisten vaatimusten yhteensovittamiseen, jokainen näkökohta liittyy läheisesti polttoaineen kulutukseen. Siksi hyvän polttoaineenkulutussuorituskyvyn ylläpitämiseksi meidän on kiinnitettävä huomiota sytytystulppien tilaan, tarkistettava ja vaihdettava sytytystulpat säännöllisesti ja valittava ajoneuvomalliin sopiva sytytystulppamalli polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi, moottorin pitämiseksi hyvässä toimintakunnossa ja yleisen ajokokemuksen parantamiseksi.
