EPHIL AET -sytytysjärjestelmä yksisylinteriseen hehkutulppamoottoriin
video
EPHIL AET -sytytysjärjestelmä yksisylinteriseen hehkutulppamoottoriin

EPHIL AET -sytytysjärjestelmä yksisylinteriseen hehkutulppamoottoriin

Malli: AET Power System -versio G-1.1
Tulojännite: 6V --- 8.4V
Lähtöjännite: 0V --- 1.6V
Työsähkövirta: 600 mA --- 700mA
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Parametrit

Malli: AET Power System -versio G-1.1

Tulojännite: 6V --- 8.4V

Lähtöjännite: 0V --- 1.6V

Työsähkövirta: 600 mA --- 700mA

Työlämpötila: -10 astetta --- 60 astetta (14 astetta F --- 140 astetta F)

Koko: 57,5 ​​× 32,5 × 10 mm (2,26 × 1,28 × 0,40 tuumaa)

Nettopaino: 30g

(Yksisylinteriselle moottorille.)

 

AET11

­­

Asennus

product-1862-728

 

①. AET-virtajärjestelmä. Välttääksesi tärinän tai liikkeen varmista, että se on kiinnitetty mallilentokoneen sisällä.

②. Virransyöttöjohto. Yhdistäminen akkuun tai pysäytyskytkimeen.

③. Kierroslukumittarin signaalijohto. Kytkentä kierroslukumittariin.

④. Lähtöjohto (musta väri, -). Kytkeminen metallipintaan tai moottorin osiin. (esim. metallinen moottoriteline; Hall-anturin ruuvi)

⑤. Lähtöjohto (punainen väri, +). Hehkutulppa tulee kytkeä tämän punaisen johdon tulppakorkkiin.

⑥. Hehkutulppa. Tulpat ja hehkutulppa kuumenevat erittäin kuumiksi, kun moottori on käynnissä (tai sen jälkeen). Ole varovainen äläkä koske paljain käsin.

⑦. Hall-signaalit vastaanottavat johtoa. Yhdistäminen sytytyshallin anturiin.

 

Suositut Tagit: ephil aet -sytytysjärjestelmä yksisylinteriselle hehkutulppamoottorille, Kiina ephil aet -sytytysjärjestelmä yksisylinterisille hehkutulppamoottorille valmistajille, toimittajille, tehtaalle

(0/10)

clearall